记者:如果"天问一号"能顺利完成环绕、着陆、巡视的工作，对我国航空航天技术有怎样的标志性意义?

焦维新:先不说科学探测结果如何，如果这三步我们都能完成，就是很了不起的成绩。

目前在国际上，欧洲空间局曾同时发射轨道器和火星车，但两次都失败了;美国基本是单独发射轨道器或单独发射火星车，而只有我们是同时发射轨道器、着陆器和火星车，如果成功了，那就是任何国家都没有做到的成绩，是具有里程碑意义的成果。

具体到科学探测方面，尽管人类已经发射过多台火星车，但每个的着陆地点都不一样，因此得到的结果也是不一样的，只要火星车能正常工作，那我们得到的都将是创新性的成果。

记者:为何世界各国如此重视火星探测?

焦维新:首先是人们对探索未知的驱动力。目前太阳系内的天体几乎都被人类探测过了，这些探测结果极大地拓展了人类的眼界;如果中国能成功探索火星，对人类的进步有着很大的意义。此外，探索地外生命也是人类十分关注的问题。太阳系的几个类地天体，火星的条件还算比较好，相对来讲可能有生命存在。未来我们还可以利用火星的资源来探索更远的天体。

此外，深空探测也将推进人类技术的发展，探索火星需要火箭技术、控制技术、探测技术、时空通信技术等等，这些都将让人类技术向前更进一步。

" 火星游"几百年后可期

记者:目前人类技术能否实现飞行器在火星和地球间的往返?

焦维新:我们国家探测火星的下一步目标就是取样返回，美国和欧洲空间局也在策划这件事，但返回需要综合性的技术。首先火星车要能找到最有科学意义的样品，取回来放到返回器里;第二个难点是返回的技术，这是人类从来没有做过的事情，从地球去火星有一个发射窗口，而从火星回地球也有一定的时机，至于怎么抓住这一时机返回地球，人类还没有任何经验，需要不断地探索。

记者:科幻电影中有一些描述火星移民的故事，你觉得会成为现实吗?

焦维新:移民火星的问题要从两方面看，一是必要性，二是可能性。从必要性看，我们在地球上住得好好的，为什么要移民去火星呢?要知道火星无论怎么改造，都不能达到地球那么舒适，与其去改造火星，我们更应该去改造地球上的沙漠，因为让沙漠宜居远比让火星宜居来得更容易也更便宜。因此移民火星没有必要性。

而从可能性来讲，改造火星也不是一点可能性都没有。我写过一本书，叫做《探索红色星球》，其中最后一章叫"火星地球化"，专门谈了改造火星大气层的步骤，从理论上讲，改造火星的时间是800年~1000年;还有一个关键，就是只有地球有磁场能让生物免于过强带电粒子的危害，而火星没有磁场，无论我们怎么改造也造不出磁场来。

因此，集中全世界科学的力量来改造火星是不现实的，但未来随着科学的发展，我们可以制造出载人飞行器登陆火星，建立火星基地，等到几百年以后条件好了，再让人类去火星上旅游，这都是有指望的，人类可以在火星上短期居住、进行科学探索，但目的绝不是为了移民。 武威(摘自《广州日报》)

(文章来源:今晚报)

(责任编辑:DF386)

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文章来源：《探索科学》 网址: http://www.tskxzzs.cn/zonghexinwen/2020/0807/550.html