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“对火星的探测并不是中国太空探索的极限”

来源:探索科学 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-05-24

【作者】网站采编

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【摘要】5月15日7时18分,距离地球3.2亿千米之外,天问一号探测器成功实现火星表面软着陆,稳稳落在火星乌托邦平原南部预选着陆区。中国首次火星探测任务着陆火星取得成功。消息一经发布

5月15日7时18分,距离地球3.2亿千米之外,天问一号探测器成功实现火星表面软着陆,稳稳落在火星乌托邦平原南部预选着陆区。中国首次火星探测任务着陆火星取得成功。消息一经发布,立即引发外媒广泛关注。

火星探测属于高风险航天任务。自去年7月23日在文昌航天发射场启程,天问一号经历了近7个月的“奔火”之旅、3个月的“环火”探测和“恐怖9分钟”,如今“登火”成功,并且即将开展巡视探测。环绕、着陆、巡视,通过一次发射实现“绕、着、巡”三大任务,这在世界航天史上尚属首次。“里程碑”“巨大飞跃”“辉煌时刻”等字眼,高频出现在外媒对中国登陆火星的报道中。在对中国火星探测取得成就表示祝贺和赞赏之余,国际舆论也对未来中国太空探索发展充满期待。

“里程碑式的重大突破”

美国《华尔街日报》网站称,中国登陆火星是其太空计划的高光时刻。天问一号探测器成功在火星着陆,使中国成为继原苏联和美国之后第三个登陆火星的国家,也在太空探索的最前沿实现了里程碑式的重大突破。

《纽约时报》的报道以“美国现在在火星上有伴了”开篇,从任务内容、着陆点和着陆过程等角度,对中国此次“探火”进行了系统化的介绍和梳理。报道还介绍了中国的火星任务以一首经典诗歌命名为“天问”以及火星车以中国火神“祝融”命名等细节。

澳大利亚广播公司刊发文章,将中美两国的火星探测器做了一个整体比较。文章称,“祝融号”在着陆时采用了目前应用最广的反推悬停式着陆方案,这种方案虽然对地形要求较高,但技术的安全性也同样较高。

《科学美国人》月刊网站刊文称,登陆火星是中国雄心勃勃的太空计划取得的最新尖峰成就。中国证明了自己的奋斗精神。现在,天问一号的成功已经证明,中国是一个娴熟的星际探索者,一些更大胆的项目可能即将推出。

“巨大的飞跃。”著名科学杂志《自然》援引意大利科学家奥罗塞的话称,中国成功登陆火星,在一次任务中就完成了美国国家航空航天局此前花费数十年、历经多次任务才实现的目标。

“中国航天部门为中国共产党建党百年送上一份百岁生日大礼——一台火星车。” 美国有线电视新闻网刊文称,成功登陆火星是中国历史上的一个辉煌时刻。这不仅展示了中国不断增强的航天能力,还适时地提醒世人关注中国自新中国成立以来取得的巨大发展成就。

“自立自强是进步关键”

迄今为止,人类共实施47次火星探测任务,成功或部分成功的仅25次,成功率刚过50%。在火星上着陆的任务,目前共实施22次,算上此次仅成功10次。外媒普遍认为,中国天问一号探测器“一举成功”实属不易。

美国广播公司称,中国探测器首次成功着陆火星,这一技术上具有挑战性的壮举比登陆月球要更复杂和困难。

英国广播公司网站报道称,中国天问一号探测器成功着陆火星是“了不起的成就”,因为这项任务极其艰巨。事实上,在着陆火星过程中,探测器要在约9分钟内将时速从约2万千米降至零并实现软着陆。虽然此前中国已有月表着陆经验,但火星环境比月球更复杂,且通信时延单程达20分钟左右。这意味着只能靠天问一号自主完成这“恐怖9分钟”的程序,堪称步步惊心。此外,火星与月球不同,月表近乎真空,而火星有大气层,这大大增加了探索难度。

著名科学杂志《自然》称,探测器着陆火星是迄今为止对中国太空探测能力的最大考验。在火星上着陆必须由探测器自动进行。“每一步只有一次机会,行动是紧密联系在一起的。如果存在任何缺陷,着陆就将失败。”

西班牙《国家报》网站报道认为,此前,还没有任何国家完成过如此复杂的火星探测任务。在再入和着陆方面,中国展现出了非凡的技术成熟度。这也得益于中国从探月任务中获得的技术经验。

“自立自强是中国太空进步的关键。”美国有线电视新闻网刊文总结说。

美国《华尔街日报》网站报道称,多年来,中国为自主实施太空计划提供了雄厚资金,并像五年规划一样制定精准的太空计划。

“为和平利用太空作贡献”

“中国探测器成功登陆火星了,下一步会是什么?”美国《商业内幕》称,中国探测器成功在火星乌托邦平原着陆,将有至少90个火星日进行探测。面对极为恶劣的火星环境,天问一号探测器必须足够强大,才能在这个红色星球上“荒野求生”。

文章来源:《探索科学》 网址: http://www.tskxzzs.cn/zonghexinwen/2021/0524/1826.html

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