帕斯卡尔在他的著作《人是一根会思考的芦苇》中写道：“人是一根芦苇，大自然的一点力量，一口气、一滴水就足以致他死命。但纵使这世界毁灭了他，人却比致他于死命的东西更高贵，因为他认识死亡，认识世界对他具有的优势，世界对此却一无所知。”人类是脆弱的，但面对着神秘而浩瀚的宇宙，人类却在惧怕当中不断探索，不断进取。当人类在生存之外会时不时的抬头仰望天空，思考天幕以上的世界的时候，人类就已经成为地球上最特殊的居民。

数千年来，人类从未停止过对世界的探索。从人类迁徙，到大航海时代，再到航天事业的发展，人类的探索领域越来越广泛。而在这一系列探索当中，最能体现人类勇于进取精神的，就是对月球的探索。

人类对于月球的向往和探索，有文字记载的至少有数千年历史。在中国有关月亮的记载最早出现于神话当中，《山海经·大荒西经》记载：“帝俊妻常羲,生月十有二,此始浴之。”除此以外，古代中国还有“嫦娥奔月”、敦煌莫高窟“仙女飞天图”等传说，体现着古代人类对于月亮的向往。而令人震惊的是，古代科技落后，人类只能通过肉眼和简单的仪器对月球进行观察，但许多记载和猜测却在现代被证实。比如唐朝小说《酉阳杂俎》中记载有一位月球人穿越到地球，他还说月球是一个球体，上面凹凸不平，月亮的光是折射太阳的，这本距今已有一千多年的科幻小说，却通过想象推测出月球的特征，实在令人钦佩。

不过，在古代不管是东方还是西方，由于科技落后，因此许多人都认为航天事业起源于近现代，但其实在数百年前，明朝的一位科学家，就已经开始用生命践行航天事业，而这位明朝科学家叫做万户。

万户本名陶成道，由于被朱元璋封赏“万户”，因此世人尊称他为万户。万户原是陶家书院山长，但他却喜欢钻研炼丹技术和火器制造。晚年时，万户一直想利用火箭将人送上天空，一睹天幕以上的世界。某一天，万户在做了精心准备以后，坐在捆绑着火箭的飞车上，手持两个大风筝，让仆人点火。最终万户在火箭的推动力下升上天空，但由于第二排火箭自行点燃，引起爆炸，万户葬身在火海当中。如今看来，万户的行为似乎是荒谬且愚蠢的，但正是因为有这样一位位“愚蠢”的科学家、探险者，人类才能不断开拓进取，人类社会才会不断进步。

当时间来到近代，对月球探索的接力棒传到西方人的手中。十九世纪，法国科幻作家凡尔纳的小说《从地球到月球》对人类航天事业的发展有着巨大的启发。1921年，“现代火箭之父”罗伯特?戈达德研制出人类历史上第一台液体火箭发动机。然而，罗伯特的研究道路上却布满荆棘，外界的嘲笑、研究的不断失败以及科研经费的缺乏，都让罗伯特的研究举步维艰。但罗伯特没有放弃，他经过二十年坚韧不拔的研究，最终研究出新式的火箭发动机。

二战结束以后，美国与苏联两个超级大国开始在航天领域进行激烈的竞争，而他们探索的首要目标，便是月球。1957年10月4日，苏联发射第一颗人造卫星，标志着人类航天时代的真正到来。

不过，对航天事业的探索是充满危险的，在当时载人航天的事故率很高，许多优秀的航天员在训练时就因事故牺牲。然而这些并没有阻滞人类探索太空的步伐，1961年4月12日，这对于世界来说是一个重要的日子，因为在这一天，苏联航天员尤里·阿列克谢耶维奇·加加林乘坐东方1号宇宙飞船，飞上太空，这是人类历史上首次载人宇宙飞行，它标志着人类航天事业往前迈进了一大步。

在1969年7月21日，美国航天员阿姆斯特朗走出登月舱，登上月球，在月球上留下人类第一个脚印，他向着地球说道：“这是一个人的一小步，却是人类的一大步。”而就在阿姆斯特朗登上月球后不久，他的战友奥尔德林也登上月球，成为第二位踏上月球的人类。

自此以后，人类的航天事业快速发展，对月球的探索也不断深入。现代以来，中国快速发展，航天事业成为中国战略发展领域。2004年，中国正式开展月球探索工程，并以“嫦娥工程”命名，它代表着中国继承先人们探索太空的梦想，以及新中国进入新时代以后的蓬勃发展。随着人类航天技术的发展，人们开始对火星、木星等多个行星进行探索，相信有一天，随着科技的进步，人类可以冲出太阳系乃至银河系，去往更远的地方，去探索那片神秘而浩瀚的宇宙星空。

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