与A+航线的夺目耀眼不大一样，C+航线很多时候看起来相对低调。然而，这不意味这条航线成绩不够卓越。相反，截至目前，解放在线车辆近百万，注册用户达到120万。这恰恰得益于过去一年多，解放实现了车联网平台统一整合，将车联网进行了迭代升级。

期间，解放成立的“鱼快创领”，负责解放车联网平台软硬件开发，大数据服务及生态运营；成立的“赋界科技”，主营商用车后市场、物流运输、汽车金融、汽车销售四大业务，形成商用车后市场全领域覆盖和数据收集体系。

朱启昕表示：解放现已开发智能安全、智能节油、智能诊修、智能控车四大车联网产品，构建了人、车、环境三大数据细分领域，打造了数据生态开放平台，实现了线上智能管理和线下贴心服务的深度融合。

场外展车

具体来看：在安全、节油方面，解放都继续扮演着行业领跑者的角色，为行业一直头疼不已的运输安全和成本优化而积极助力。其通过线上管理和线下培训，将用车安全风险降低60%，累计帮助用户节油5亿升以上。这样的成绩，不仅对用户而言放大了经济效益，在社会效益层面，也是贡献颇多。

在智能诊修方面，整个行业针对车辆维修和故障诊断等方面都在齐齐发力，解放则是先人一步实现了部分关键总成系统的智能诊断和预见性维修，使得整体服务效率更进一步，同时还在部分用户中试用由其打造的用户、车辆、服务、技术专家在线维修诊断平台，以寻求服务能力的再提高。

分布底层的智能部件作用很大

智能控车方面，解放创新的脚步更是从未停止，其开发了全新的销贷产品，解决了经销商担保的后顾之忧。这款产品作为解放的又一贴心之作，是通过数据服务，免除经销商担保，既有利于加快营销进程，又减轻了经销商的销服压力。这再次凸显了解放在智能数据服务上所取得的阶段性成果。

结语：

伴随新科技、新能源、新模式的应用，我国物流业在从传统物流向现代物流转型中，也在加速向智慧物流迈进。而智慧物流的明天，我们可以发挥无限的想象力，商用车企业也可以有更大的舞台来展现实力与才华。尤其与生态伙伴共舞共进的解放，在“做新中国第一个百年汽车品牌”的目标激励下，一定可以书写更炫彩更辉煌更动人的新篇章。

（物流商用车网 记者 晨潇 阿莱）

文章来源：《探索科学》 网址: http://www.tskxzzs.cn/zonghexinwen/2020/0909/703.html