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本文刊发于《环球财经》2020年10月刊

记者?|?林鹰

编辑 | 杜钬

7月23日，美国白宫发布了题为“深空探索和开发新纪元”的蓝皮书（注1），将美国正在实施的载人重返月球的阿尔忒弥斯（Artemis）计划，国际空间站正在讨论和设计的月球轨道深空门户站（Gate Way）计划、以及美国其他包括载人火星计划在内的各项相关计划统称为深空探索与开发新纪元。同时，该蓝皮书还提出了一系列相关愿景和实施政策。

为了深入解读这个也许对人类未来探索太空的发展影响很远的政策文件，《环球财经》记者再次来到中国科学院国家空间科学中心，采访了该中心原主任、中国空间科学学会理事长吴季研究员。吴季是我国空间科学领域重要的推动和开拓者。他曾经协助刘振兴院士推动和实施了我国第一个空间科学计划——地球空间双星探测计划。该计划也是我国与欧洲空间局第一次深度合作的航天计划。之后他又参与了我国的“嫦娥工程”，并提出和作为首席科学家参与了中俄火星联合探测计划——萤火一号。该计划由于我们搭载的俄罗斯探测器深空发动机的故障，进入地球轨道后未能启动，在发射两个月后宣布失败。

从2006年起，吴季积极倡导和推动我国空间科学系列卫星的立项和发展。在中国科学院几任领导的支持下，中国科学院空间科学先导专项于2011年立项，其中就包括大家熟知的“悟空号”“墨子号”“慧眼号”和“实践十号”返回式科学实验卫星。

吴季是空间科学先导专项的专项负责人。他在2017底从领导岗位上退下来之后，开始考虑商业航天的发展问题。并在国内积极倡导“新航天”的概念，力图为当前快速发展的商业航天找到一个可持续发展的道路。为此，他在2019年底还将其主要思想融入一个生动的太空旅游科幻故事《月球旅店》中。该书由科学出版社出版，受到了业界内部和广大爱好航天和科幻读者的热议。该科学设想实际上已经不仅仅是用“硬科幻”就可以概括的，它也许就是未来人类实现月球旅游的商业策划书。为此，本刊最近曾就“新航天”及其相关产业问题专访过吴季研究员（参见《环球财经》2020年8月刊，专访吴季：《新航天、新观念、新产业、新叙事》）。这次恰逢美国政府刚刚发布了与这些新概念密切相关的“深空探索和开发新纪元”蓝皮书，记者特再次专程来到国家空间科学中心，请他对这个新的政策文件给予解读。

蓝皮书能引领美国

再现“阿波罗时代”吗？

《环球财经》：您近来一直关注新航天以及太空旅游的发展，对美国政府的这个蓝皮书，您是如何看的？它真的能像肯尼迪总统1961年5月在国会发表的那个讲话一样，使美国再现“阿波罗时代”的辉煌吗？

吴季：从文字内容和文件的立意来讲，他们确实有这个愿望，并且也是这样设计的，同时，他们也希望克服“阿波罗”时代的一些弊病，比如过大的政府投入和不可持续性等，使美国再次回到国际上航天领域绝对的领导地位，为其国家政治目的服务。但是，如同特朗普政府执政以来的所有政策一样，这个文件也充斥着“美国第一”的心态和冷战思维，比如他们提到“只和与他们价值观一致的国家合作”等。因此，我个人认为这是一个政治思维远远大于科学探索思维的文件，是为美国国家的政治目标服务的。因此，其中谈到的关于代表人类、实现人类探索太空梦想的内容不过是其美好的掩饰，就像当初阿波罗宇航员第一次登月的时候，必须插上美国国旗。

至于这份文件能否使美国再现“阿波罗”时代的辉煌，我个人认为由于阿波罗之后50多年来，各国航天技术都有了飞速的发展，即使美国在2024年将宇航员再次送上了月球，其影响力也不可能与当年的“阿波罗”计划相媲美。

《环球财经》：那这个文件的主要目的和要点是什么呢？

吴季：近年来，美国的商业航天发展迅速。特别是Space X在降低运载成本方面的创新，大大地改变了整个航天工业领域的生态。从某种程度上讲，商业航天领域的一些创新，已经超过了美国政府的一些机构，形成了一种新的发展态势。一个新的名词在流行，就是“新航天”（New Space），它主要是指在商业航天领域中具有创新和开辟新市场领域的那些新态势和引领参与这些活动的企业。因此，这个文件的目的之一，就是厘清政府和商业航天各自的职责，对超过政府机构的一些商业航天领域的发展做一些限制，同时也想将商业航天取得的创新成果，纳入美国作为一个世界航天强国的光环之内，使其尽可能地也为其国家政治目的服务。

文章来源：《探索科学》 网址: http://www.tskxzzs.cn/zonghexinwen/2020/1028/973.html